Vi tilbyr en omfattende portefølje inkludert motstander, bremseenheter, reaktorer, kraftfiltre og transformatorer, med komplette tilpasningsmuligheter for å møte ulike applikasjonskrav.
En bremseenhet er en kraftelektronisk enhet som brukes til å styre regenerativ energi generert under motorretardasjon. Den overvåker DC-bussspenningen og aktiverer bremsekretsen når spenningen når et definert nivå.
Overskuddsenergien overføres deretter til en eksternmotstandog omdannet til varme. Omformeren kan fortsette å bremse uten å la DC-bussspenningen stige utover det tillatte området.
Det er et enkelt prinsipp, men riktig dimensjonering er viktig.
Under akselerasjon og normal drift leverer frekvensomformeren strøm til motoren. Under retardasjon kan motoren fungere midlertidig som en generator og sende energi tilbake til DC-forbindelsen.
Hvis denne regenerative energien overstiger absorpsjonskapasiteten til frekvensomformeren, øker likespenningen. Når den forhåndsinnstilte terskelen er nådd, kobler svitsjekretsen sammen energispredningsbanen.
Bremsemotstanden absorberer energien og frigjør den som varme. Dette hjelper til med å kontrollere DC-bussspenningen og støtter stabil retardasjon.
Ikke alle omformere krever en ekstern bremsekrets. Kravet avhenger av belastning og driftssyklus.
Det vurderes ofte når utstyr involverer:
Typiske bruksområder inkluderer heiser, kraner, taljer, transportører, sentrifuger, viklingsmaskiner, maskinverktøy og annet utstyr der kontrollert retardasjon er viktig.
Koblingsanordningen og den energiabsorberende komponenten utfører forskjellige jobber. Førstnevnte styrer når bremsekretsen aktiveres. Motstanden sprer den regenererte energien.
Begge må være riktig matchet.
Motstandsverdi, bremsekraft, overbelastningskapasitet, driftssyklus, kjøleforhold og installasjonsmiljø påvirker alle ytelsen til hele systemet. En underdimensjonert motstand kan overopphetes, mens en unødvendig stor konfigurasjon kan øke kostnadene og installasjonsplassen.
Industrielle motordrivsystemer krever ofte flere typer kraftelektronikkkomponenter. Hver av dem dekker forskjellige elektriske krav.
A Reaktorkan bidra til å begrense strømsvingninger og redusere elektrisk stress. ENFilterkan brukes til å kontrollere uønsket høyfrekvent interferens eller harmoniske. Bremsekretsen har et annet formål: å administrere regenerativ energi under retardasjon.
Brukt sammen der det er nødvendig, kan disse komponentene bidra til bedre strømkvalitet, utstyrsbeskyttelse og generell kjørestabilitet.
Motorkraft alene bestemmer ikke riktig spesifikasjon. Driftssyklusen betyr like mye.
Nøkkelfaktorer inkluderer DC-bussspenning, motorkapasitet, lasttreghet, retardasjonstid, bremsefrekvens, driftssyklus, omgivelsestemperatur og energien som genereres under hver bremsesyklus.
Bremsemotstanden må også være kompatibel med driv- og koblingsegenskapene. For krevende bruksområder bør termisk ytelse og overbelastningsevne evalueres sammen med den elektriske karakteren.
For OEM-prosjekter kan Dufew Electric gjennomgå applikasjonsparametrene før produksjon og hjelpe med å finne en passende konfigurasjon.
Som erfarenBremseenhetsprodusent i Kina, Dufew Electric støtter tilpassede design for ulike drivsystemer og installasjonsforhold.
Tilpasning kan dekke elektriske klassifiseringer, kapslingsdimensjoner, tilkoblingsmetoder, kjølekrav, beskyttelsesfunksjoner og integrasjon med den tilsvarende bremsemotstanden.
Hvert prosjekt kan evalueres i henhold til dets faktiske arbeidsforhold. Dette bidrar til å sikre at den endelige konfigurasjonen passer til utstyret i stedet for kun å stole på en standardspesifikasjon.
Dufew Electric-løsninger er egnet for et bredt spekter av utstyr der det kreves rask eller kontrollert retardasjon.
Hovedmålet er kontrollert energispredning. Avhengig av applikasjonen kan dette bidra til å redusere DC-buss overspenningsfeil, støtte kortere stopptider og forbedre driftsstabiliteten til omformeren.
Dufew Electricleverer kraftelektronikkkomponenter til OEM-produsenter, systemintegratorer, distributører og industrielle brukere. Produktutvalget dekker resistive, induktive, filtrerende og bremseapplikasjoner.
Selskapet har ISO- og CE-sertifiseringer og bruker standardiserte produksjons- og inspeksjonsprosedyrer. Fra teknisk spesifikasjonsgjennomgang til produksjon og sluttinspeksjon, styres hvert trinn i henhold til kravene i søknaden.
For kunder som kommer fra en fabrikk i Kina, tilbyr Dufew Electric en praktisk kombinasjon av teknisk støtte, tilpasset produksjon og konsekvent forsyning.
Når en motor bremser ned, kan den returnere energi til frekvensomformerens DC-link. Hvis energien ikke kan absorberes raskt nok, stiger DC-bussspenningen og kan forårsake en overspenningsfeil.
Nei. Kravet avhenger av drevet, lasttreghet, retardasjonstid og driftssyklus. Applikasjoner med belastninger med høy treghet eller hyppig rask stopp er mer sannsynlig å kreve ekstern energispredning.
Valget bør ta hensyn til frekvensomformerens minimumskrav til motstand, bremsekraft, energi per syklus, driftssyklus, bremsefrekvens og termiske forhold. Motorkraft alene er ikke nok.
Dynamisk bremsing sprer regenerert energi som varme gjennom en motstand. Regenerativ bremsing sender passende gjenvunnet energi tilbake til strømforsyningen eller et annet brukbart energilagringssystem. Valget avhenger av stasjonsarkitekturen og applikasjonskravene.
Ja. Dufew Electric kan evaluere drivparametere, bremsekrav, driftssykluser, installasjonsforhold og mekaniske krav før produksjon. Tilpassede elektriske karakterer, dimensjoner, kjølearrangementer og tilkoblingsmetoder kan vurderes.
